France Didgeridoo

pareil, raggas :1:

Titou a écrit :Merci Seb, on a la réponse, c'est le régulateur qui dissipe l'énergie quand la batterie est pleine; donc même (sur)consommation avec ou sans phare, CQFD

Non, j'ai pas dit ça. J'ai dit que le régulateur dissipé la tension supérieure à 13.8v et que lorsque la batterie est pleine, le redresseur/regulateur se coupe. Donc consommation moindre.

Merci de ces précision Mr Seb ! :1:

Comme quoi il me semblait bien que j'était pas sûr des conneries que je disais ! :7:

Bye, Ludo.

Vous remarquerez que les motards en BMW ne font jamais de signe !!!

ben j'ai pas encore tout compris mais je laisse tomber...

francedidgeridoo a écrit :Vous remarquerez que les motards en BMW ne font jamais de signe !!!

c vrai mais il n y a pas qu eux, les mecs en goldwin, aussi,
généralement :1:

BOYCOTTONS !!!

Ouais mais y'a un truc qu'est sur c'est que l'esprit des motard c'est génial. Tjrs a bouger partout trjs a s'entraider qd y sont ds la merde etc...., j'aime bien. Après y'a les jeunes motard qui se la raconte et cet esprit là se perd un peu domage...

raggas a écrit :

francedidgeridoo a écrit :Vous remarquerez que les motards en BMW ne font jamais de signe !!!

c vrai mais il n y a pas qu eux, les mecs en goldwin, aussi,
généralement :1:

Les mecs en Harley pas trop non plus ....

dites-vous que l'hiver, quand il fait froid, il ne reste plus que les vrais motards sur la route :8:

Alors là je déclare forfait ..... :-(:
Moi il me faut du :icon_soleil: pour avoir le :6: en moto

vives les vrai motards!!!!! hey c'est possible de mettre un didgbox special moto au nivo du po d'échapement (chui pas motard, mais ch'pense que ça devrais le faires non?)

Le didge en bécane, c'est chiant

serieux t'a tésté?

Ben, ça gène un peu , car ça touche dans les virages